Это трындец, товаращи. Для этого сервиса даже кола жалко. История. На моем ам Шкода Октавия Скаут перестал работать кондиционер. Были посторонние шумы, которые исчезли и кондер перестал оохлаждать. В сервисе у друга сказали, что это сдохла муфта компрессора, перестала примагничиваться к корпусу, компрессор из-за этого не качает, ее меняют отдельно, но у них нет инструмента, поэтому езжай к специалистам. Приехал в этот горе сервис 911. Там мне без разговоров приговорили компрессор, и попытались впарить деталь (типа муфта отдельно не меняется) за 28 тысяч рублей, при ее стоимости на экзисте 18 (даже производитель один и тот-же Mahle)!!!!!!! Из работ говорят тупо замена компрессора и заливка фреона. Ценник работы - 3000.
Приехал домой, начал читать страхи про стружку, необходимость промывки системы и т.д. Заказал и оплатил компрессор. На утро позвонил этим горе-спецам и начал спрашивать про промывку системы. Услышал, что "ну вообще говорят, что надо промывать, но у нас аппаратуры нет и вообще ни у кого нет".. Т.е. ребятам до звезды, сдохнет ли у меня компрессор через месяц или нет. Главное свои деньги за работу получить.
Следующий вопрос, а фильтр-осушитель менять надо? "Не знаю, чуть позже перезвоню". Через полчаса "Ну в интернете на форумах пишут, что надо наверное". Сколько будет стоить? "Не знаю, надо подумать. Через некоторое время "4500".
Ценник только на подключение аппаратуры по замене фреона - 1500, фреон оплачивается отдельно. При этом, в 1500 входит цена масла, но если у тебя оно свое (ты же по их совету компрессор купил, а оно в комплекте) это сугубо твои проблемы и их профит. Т.е. озвученная сумма в 3 к превращается уже в 4000.
В итоге, дозвонился до сервиса "Голдэн хэндс" где мне по телефону пояснили, что я дурак, что купил компрессор ибо:
1) муфты меняются отдельно;
2) на моем типе компрессора ломается в 90% случаев именно магнитная муфта, а если бы у меня клинанул компрессор, то там дым бы стоял и порвало ремень. В рамках этого объяснения мне разъяснили механизм устройства моего компрессора и шкива.
3) раз я купил компрессор мне его конечно поменяют.
4) если понадобится промывка, то у них аппарат есть, но скорее всего не понадобится , ибо см п. 2.
5) фильтр осушитель покупать не надо ибо нужно сначала вскрытие, да и опять-таки см. п. 2, но если его замена понадобится, то у них есть в наличии, ценник +- как на экзисте.
Да и цена работы по замене 3000, а не 4500 как в "911"
7) Цена замены компрессора вместе с фреоном 2800, край 3000, а не 4000 как в "911".Вывод: в сервисе "911"
1) не шарят в теме
2) гнут ценники
3) навязывают покупку лишних деталей и пытаются их продать по конской цене, даже не разбираясь в вопросе
4) плевать хотели на клиента и на то, сколько ему прослужит установленная детальП.С. в момент когда я находился в сервисе "911" от них с ремонта уехала Калина, и вернулась, ибо эти распиздяи забыли при сборе подключить назад датчик ЭУР. Огонь!
